بحث
مجلة فنّات
وظائف شاغرة
اشتراك القائمة البريدية
  اسم المشترك:
  البريد الإلكتروني:
آخر فيديو السيارات

جديد عالم السيارات

هيونداي i40 الجديدة... من أوروبا وإلى أوروبا!!

22-02-2011

 

تحدثنا قبل أسابيع قليلة عن استعداد هيونداي الكورية لتقديم نسخة ستيشن عائلية جديدة كلياً باسم i40، لتكشف عنها النقاب رسمياً في المعرض الأوروبي جنيف 2011 كأهم احتفالية عالمية للسيارات لهذا العام، والمزمع انطلاقه بداية الشهر المقبل. والسيارة الجديدة i40 ما هي في الحقيقة إلا النسخة الأوروبية من السيدان المتفوقة والسباقة سوناتا في جيلها الجديد، ارتأت هيونداي والتي تتصدر حالياً منتجي السيارات الآسيويين في السوق الأوروبية (حسب أرقام العام الماضي) متفوقة على تويوتا ببضعة آلاف، أن تقدمها هدية للعائلات الأوروبية وتعبر عن مدى اهتمامها بالسوق الأعرق عالمياً، حيث تعتبر فئة الستيشن واغن من الأكثر انتشاراً وتفضيلاً...

 

 

وكون معرض جنيف شارف على الانطلاق، عمدت هيونداي كعادتها إلى الكشف عن الصور والمعلومات الأولى والرسمية لـ i40، والتي تظهر السيارة الجديدة بعد أن بنيت على قاعدة عجلات سوناتا، بتصميم معاد رسمه من جديد ولكنه يجسد نفس الروح الخارجية للشقيقات الجديدات، ونعني بذلك سوناتا طبعاً وأفانتي الجديدة وحتى فيرنا وغيرها، واللاتي يتحلين بفلسفة التصميم الجديدة Fluidic Sculpture، التي منحت هيونداي هوية عصرية بخطوط منسابة بأناقة بالغة مع تصميم المكونات الخارجية كالأضواء الأمامية والخلفية والصوادم كذلك بأسلوب متناغم تماماً مع الشكل العام.

 

 

داخلياً تأتي مقصورة السيارة بتصميم عصري للغاية ومناسب للعائلة تماماً بما تمنحه المساحة الداخلية وصندوق الأمتعة الكبير حيزاً كافياً لأفراد العائلة، وبما تم تجهيزها أيضاً بمستواً عالٍ من التجهيزات الداخلية، المتمثلة في شاشة عرض كبيرة، ونظام جديد لضبط تهوئة المقصورة، ونظام تدفئة جديد للمقاعد وعجلة القيادة مع نظام تكييف، ونظام جديد يقوم بإزالة الضباب أوتوماتيكياً من على زجاج السيارة لتضاف إلى لائحة طويلة من التقنيات والتجهيزات المفيدة .

أما تحت غطاء المحرك فيمكن الاختيار ما بين عدة محركات، المؤكد منها هو محرك توربو ديزل جديد، ورباعي الأسطوانات بسعة 1.7 لتر، والذي يبلغ معدل انبعاث غاز CO2 منه بـ 113 غ فقط لكل 1 كم، وهو ما قالت عنه هيونداي الأفضل بفئته، مع أنباء غير مؤكدة عن إمكانية مشاركة محركي فيلوستر كخيارات إضافية، الأول سعة 1.6 لتر والأخر رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر ينتج استطاعة تقدر بـ 170 حصاناً، ولم تكشف الشركة عن أية معلومات تقنية أخرى .

 

 

وكشفت الشركة الكورية أن الستيشن الجديدة ستكون أول طراز يدخل السوق الأوروبية أولاً وبعد فترة قصيرة من المعرض، على أن تعقبه نسخة السيدان في وقت لاحق من هذا العام، ومن جهة أخرى سيكون جناح هيونداي في معرض جنيف هذا العام، حافلاً بالمفاجآت الجديدة، التي ستشمل الكوبيهفيلوستر الجديدة، والاختبارية الرياضية الصغيرة كيرب، لتؤكد هيونداي عزمها الوصول لمراتب متقدمة أكثر عالمياً، فيما تُعد i40 الجديدة منها إنذاراً شديد اللهجة لمنافسيها في السوق الأوروبية أمثال فورد مع مونديو، وبيجو مع 508 ومازدا 6 وفولكس فاغن باسات وغيرهم... وستكون على حسب تصريحات مسؤولي هيونداي منافسة شرسة بينهم للاستحواذ على فئة الستيشن واغن متوسطة الحجم في أوروبا، بإقصاء منافسيها بلا رحمة ولا هوادة مستفيدة من تكريس هيونداي لمبدأ النجاح بتقديم الأكثر بالسعر الأقل! ولما لا قد تعدل هيونداي بخططها التسويقية قليلاً وتستقدم سيارتها العائلية إلى أسواقنا خلال الفترة المقبلة؟؟!.

 

خاص بموقع فنّات.كوم


كم نجمة تعطي لهذه المقالة؟
نتيجة التقييم:   عدد المشاركين بالتقييم: 15
عدد التعليقات: 15
 
يعني قاعدة عجلات سوناتا يعني هي السيارة ضخمة مو متل الavante
خيال الـ تويوتا 21-04-2011 06:18
 جميلةة جداً
سيارة فضيعة و حلوي بس المشكي بتنزل بسورية مو اقل من 1500000 و رفاهية مو اقل من 400000 يعني 1900000 سيارة بالنسبة للعائلات السورية رح تكون غلي نوعن ما (و هذا السعر افتراضي) وشكراً
husam motors 18-04-2011 12:11
 كتير حلوي
بس لو نعرف سعرا
بيير 04-04-2011 22:50
 رائعة
السيارة كتير انيقة من الداخل والخارج لا هي احلى سيارات هيونداي اكيد فنات لازم تستوردية للاني مناسبة للسورين بالنسبة للحجم و المحرك
عبود 28-02-2011 18:24
 i 40
ياهل ترى كم هو سعر هذه السيارة
أحمد 26-02-2011 22:04
 برافو هيونداي
انني أرى ان هيونداي لها سياسة رائعة في توزيع الامكانيات بينها وبين كيا فهي تتميز عن كيا بمقصورتها الداخلية اجمالا وتترك (بعض) التميز الخارجي لكيا أما على الصعيد الميكانيكي فهيونداي هي الأولى في تجربة أفضل التقنيات ومن ثم تعطيها لكيا إن هذه السياسة لهيونداي في خلق منافس قوي لها هو بالأساس شقيق مستنسخ وظل لها يزيد من ربحها ويقلل من ربح منافسيها البعيدين فمثالي انه لو كان في السوق 5 أنواع سيارات لفئة واحدة من السيارات ولتكن سيدان متوسطة أدخلت كيا كمنافس سادس ولكنه عطل على الباقيين وزاد من ارباحها
متابع حمصي 25-02-2011 05:45
 برافو هيونداي
لم نعهد جرأة تفوق جرئة هيونداي وكيا بالتصاميم الجديدة وحتى كاهيه السيارات الكورية يعترفون بجمالها ولكن لايريدون حتى الآن الاعتراف بعمليتها وجودتها ظنا منهم ان السعر القليل بيخوف بس الصراحة السعر متفاوت مع الياباني لأن فراغ الياباني كبير جدا في سورية واريد ان أقول ان التكنلوجيا لم تعد حكرا لأحد رغم ان الأوروبيين كانو أول من استخدمها ثم تبعهن الامريكين ومن ثم اليابان واليوم نجد كوريا تأتي من الخلف مسرعة فتلحق بالبعض وتتجاوز البعض وآخرون ينظرون بالمرآة الخلفية خوفا من تجاوزها لهم
متابع حمصي 25-02-2011 05:37
 هيونداي قادمة
يوما بعد يوم يثبت لنا العملاق الكوري هيونداي أنه المتربع القادم على عرش السيارات , فليس بالوقت الطويل حتى يدل على هيونداي بإسم الصانع الأول , أما عن i40 فأجد أن صور السيارة تتحدث عن نفسها فلا داعي للتحدث عن روعة التصميم و جودة مكونات المقصورة .. فهذا سيكون إطالة للحديث لا معنى له لطالما صور السيارة تكاد تنطق لتتحدث عن نفسها , أخيرا أنتظر نجاحات أكبر للصانع الكوري ولن يرضيني شيئ حتى أرى هيونداي الصانع الاول عالميا
متابع فناتي-نضال 25-02-2011 03:12
 تنبيه
أنا شايفا نسخة ستيشن من الافانتي الجديدة مو سوناتا متل ماو مزكور بالتقرير.
ME 25-02-2011 01:27
 
لأ في تحسن بالأداء هن هيونداي بس السيارات الرتكزة بس لأوربا
tarek 23-02-2011 02:17
 عاصفة بل قنبلة جديدة من كوريا ستنفجر في السوق الأص
ما كل هذا يا هيونداي.. ما هذا الابداع الذي رسمته أنامل مصمميكي العباقرة. يحتاج المرء إلى وقت لكي يستوعب جمال تصميمها الساحر الذي أخذ من كل بستان زهرة. القاعدة من سوناتا والأضواء من أفانت والفم من توسان وطريقة تداخل غطاء المحرك مع الصادم من أكسنت والخلفية من فيراكروز ولوحة القيادة من أزيرا الجديدة (فيها شيء من كاديلاك). في الداخل لفت نظري العناية بالتفاصيل كما في أرقى السيارات الأوروبية من مرسيدس و BMW و أودي والتي تنتمي لفئات أكبر. فورد وبيجو و مازدا لافرصة لهم بالمنافسة إطلاقاً.
Satea 22-02-2011 23:28
 
والله تقول عليها رينو ميغان2011
شاطرين بتقليد 22-02-2011 23:19
 رائعة
انشالله بتوصل لعنا
سوري بساحل العاج 22-02-2011 21:14
 حلوة بس ؟؟؟
شفت صورها من شي أسبوع السيارة عنجد حلوة وتصميمها فريد بس لازم يبتعدو شوي عن تصاميم أفانتي وسوناتا حتى ما تكرج وتصير الشغلة الاحتفاظ بالواجهة الأمامية وتغيير الباقي بس شو بدنا بالحكي حلوة
ملك الياباني 22-02-2011 21:02
 أنيقة وحلوة
كتير أنيقة وحلوة وبعتقد أنو اذا في نسخة هاتشباك أقصر شوي بتطلع غير شكل كنموذج أكبر من ال I30 كما أنا الصور من الداخل والخارج كما أراها أقرب للأفانتي الجديدة أكثر منها للسوناتا ! خاصة المقدمة ...
م.فواز 22-02-2011 20:27
 
أرسل لصديق طباعة
 
 

Copyright ©2006 fannat.com All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. Use of this Web site constitutes acceptance of the fannat.com User Agreement and Privacy Policy.