بحث
مجلة فنّات
وظائف شاغرة
اشتراك القائمة البريدية
  اسم المشترك:
  البريد الإلكتروني:
آخر فيديو السيارات

صناعة واقتصاد

هيونداي: الصانع الآسيوي الأول في أوروبا

24-11-2010

 

المجموعة الكورية العملاقة هيونداي تكبر... وتكبر... وتكبر! ويعظم شأنها يوماً بعد يوم. والآن على الجميع بمن فيهم الصانع تويوتا الأكبر عالمياً، ومنافسه الأقرب فولكس فاغن بات عليهم أن يحسبوا لها ألف حساب.

فقد نشر موقع اقتصادي متخصص عن جمعية منتجي السيارات في أوروبا السوق الأهم عالمياً، بأن مجموعة هيونداي الكورية متضمنةً مواطنتها كيا التابعة لها، وخلال الأشهر العشرة الأولى من العام 2010، استطاعت أن تحتل المرتبة الأولى في مبيعات شركات السيارات الآسيوية في أوروبا، بعد أن حققت حجم مبيعات خلال تلك المدة بواقع 521,369 سيارة، بنسبة نمو وصلت إلى 4%، وحصة سوقية وصلت إلى 4.5% من إجمالي المبيعات الأوروبية، ضمنت لها لقب الصانع الآسيوي رقم واحد، مع العلم بان السوق الأوربية تشهد تراجعاً كبيراً في المبيعات هذا العام.

 

Hyundai-ix35_2011_800x600_wallpaper_01.jpg

 

نمو مبيعات هيونداي - كيا تعزز بفضل مبيعات كبيرة لطرازات سيد من كيا ونظيرتها I30 من هيونداي، بالإضافة إلى الـ SUV الرائعة هيونداي توسان الجديدة أو "IX35" كما تسمى في أوروبا ونظيرتها سبورتاج الجديدة من كيا بعد انتعاش الطلب على طرازات هذه الفئة، ولم تدخل بعد كل من الجديدات كسوناتا وأوبتيما وأفانتي وفيرنا إلى تلك الإحصائيات، مما يوضح مدى الشراسة المقبلة لتلك المنافسة بعد النجاح المبكر والمذهل لتلك الطرازات في الأسواق التي طرحت وتطرح بها إلا أنها تبقى أقل شأناً في أوروبا لانخفاض شعبية فئة السيدان هناك .

في المقابل وبفضل الدعاية السيئة لعمليات الاستدعاء، انخفضت مبيعات الصانع الياباني العملاق تويوتا بنسبة وصلت إلى 17%، وبواقع إجمالي خلال الأشهر العشرة الأولى وصل إلى 511,754 سيارة، متضمنة طرازات تويوتا ولكزس، لتكون حصتها في مبيعات السوق الأوروبية 4.4% فقط .

وحسب المحلل الاقتصادي الكوري المتخصص بعالم السيارات "آن سانج جوون"، فإن هيونداي وكيا استفادتا بالطبع من عمليات الاستدعاء الكبيرة التي تعرضت لها تويوتا وانخفاض شعبيتها على إثرها، فضلاً عن قيام الكورية بتنويع طرازاتها وتجديدها بالكامل تقريباً خلال الفترة الأخيرة، لتعطي خيارات أكثر للمستهلك وترفع من حدة المنافسة، كما قامت برفع جودة منتجاتها في كافة الأسواق عموماً مما أعطاها نوعاً من الدعاية الإيجابية.

 

خاص بموقع فنّات.كوم


كم نجمة تعطي لهذه المقالة؟
نتيجة التقييم:   عدد المشاركين بالتقييم: 10
عدد التعليقات: 12
 عمر2
و هي التاسعة عالميا بقائمة جودة الإستخدام الطويل , هيونداي اليوم يا عزيزي تحصد أعلى نتائج إختبارات السلامة العالمية متفوقة على اسماء رنانة في عالم السيارات , هيونداي اليوم من أفضل شركات العالم تقيما لرضا الزبائن , سيارات هيونداي اليوم تفوز على منافساتها في معظم التجارب التي تجريها المجلات العالمية , فأرجوك أرجوك إما أن تكتب تعليق موضوعي حين توجهه لي أو أكتب أي كلام يمثل رأيك الشخصي , وبهذا لن أرد عليك
متابع فناتي-نضال 05-12-2010 21:17
 عمر2
و هي التاسعة عالميا بقائمة جودة الإستخدام الطويل , هيونداي اليوم يا عزيزي تحصد أعلى نتائج إختبارات السلامة العالمية متفوقة على اسماء رنانة في عالم السيارات , هيونداي اليوم من أفضل شركات العالم تقيما لرضا الزبائن , سيارات هيونداي اليوم تفوز على منافساتها في معظم التجارب التي تجريها المجلات العالمية , فأرجوك أرجوك إما أن تكتب تعليق موضوعي حين توجهه لي أو أكتب أي كلام يمثل رأيك الشخصي , وبهذا لن أرد عليك
متابع فناتي-نضال 05-12-2010 21:17
 عمر2
و هي التاسعة عالميا بقائمة جودة الإستخدام الطويل , هيونداي اليوم يا عزيزي تحصد أعلى نتائج إختبارات السلامة العالمية متفوقة على اسماء رنانة في عالم السيارات , هيونداي اليوم من أفضل شركات العالم تقيما لرضا الزبائن , سيارات هيونداي اليوم تفوز على منافساتها في معظم التجارب التي تجريها المجلات العالمية , فأرجوك أرجوك إما أن تكتب تعليق موضوعي حين توجهه لي أو أكتب أي كلام يمثل رأيك الشخصي , وبهذا لن أرد عليك
متابع فناتي-نضال 05-12-2010 21:17
 عمر1
فمركز هيونداي الرابع على العالم في مبيعات السيارات و كونها تزاحم على الوصول الى المركز الأول , فهذا لا يعني انها لا تعرف سوى بيع السيارات , فأولا يجب ان نعرف لماذا حصلت هيونداي على المركز الرابع على العالم في المبيعات , هل لأنها لا تعرف سوى بيع السيارات ههههههههه إن وصول هيونداي الى هذا المركز إنما هو إثبات على أن هيونداي حصلت على ثقة زبائن السيارات , عبر طرح سيارات منافسة بالسعر و ذات جودة و تأدية تتفوق على المنافسات , يا سيد عمر , هيونداي اليوم الرابعة على العالم بقائمة الجودة المبدأية و هي
متابع فناتي-نضال 05-12-2010 21:10
 الاخ عمر
بعد التحية , غستغربت من تعليقك كثيرا فهو مرفوض عندي جملة و تفصيلا , فأولا لا أود دخول نقاش حول تبعية دايهاتسو فبسهولة و بكبسة تفتح موقع غوغل و نبحث عن تبعية دايهاتسو التي هي الفرع الرخيص من تويوتا اما لكزس التي أنشأتها تويوتا و اطلقت اول سيارة لها 400 عام 1990 اغلب الظن , فكل هذا أمر سهل و يمكن إكتشاف حقيقته بسهولة , اما ما إستغربته بالفعل أن هيونداي شركة تعرف البيع فقط ! إذا كان هذا رايك فسأحترمه و لن أجادلك فيه و لكن إن كنت تكتب هذا الكلام على أنه حقائق .. فحقائقك مرفوضة تماما و مغلوطة تماما
متابع فناتي-نضال 05-12-2010 21:03
 
لا يا نضال في فرق اسمحلي: بالمقياس لما بنقول باعت تويوتا بتكون تويوتا، وإلا لما نوه المقال في فنات دوما على ان هيونداي يقصد بها دوما كيا ايضا!! لماذا لا تنوه المواقع العالمية أن تويوتا هي أيضا دايهاتسو ولكزس!! على فكرة تويوتا هي نفسها لكزس وليست شركة منفصلة تم الاتحاد فيما بينهما كما حدث بين هيونداي وكيا، أما دايهاتسوا فهذا كلام خاطئ فتصنيف دايهاتسوا يأتي منفصلا بترقيم الشركات العالمية، كيف حدث ذلك؟؟ هيونداي شركة أعترف لها بشي واحد: أنها شركة تعرف تبيع. فقط!
عمر 03-12-2010 10:28
 هيونداي الأولى في أوروبا
عندما كتبت في احد التعليقات السابقة ان هيونداي كانت الشركة الاجنبية الافضل اداء في اوروبا حسب إتحاد منتجي السيارات الاوروبي .. قد لقي تعليقي الإنتقاد و إتهمت بالتلفيق .. اما الآن و قد نشرت فنات ذات المصداقية العالية هذا الخبر .. فاقول لمن إنتقدوني .. عليكم قراءة المقالة جيدا , فهيونداي تفوقت على تويوتا في اوروبا , فبعد الآن أرجو أن لا يأتي جاهل ليقول (هيونداي لا تباع في اوروبا) أما لمن قال ان هيونداي وكيا شركتان ضد تويوتا الواحدة , فللعلم تويوتا تشمل لكزس و دايهاتسو اذا تويوتا 3 شركات وليست واحد
متابع فناتي-نضال 26-11-2010 22:34
 هيونداي وكيا
لان الاوربيين بيفهموا وعرفوا الفرق بين السيارات الجديده من هيونداي وكيا وشركات المنافسه ولانهم يقدروا الجوده اكيد تستحق هيونداي وكيا المركز الاول كما حققته في امريكا والخليج
ياسر 25-11-2010 19:40
 انا معاك ابو جوني
تنافس هيونداي و كيا الصانع الياباني خصوصا في اوروبا ولكن لم تصل لمستوى السيارات الألمانية
ملك الريو 24-11-2010 23:45
 2- تابع، مبروك جمع مبيعات شركتين ومقارنتها مع شركة
عن اي هيمنة عم نحكي؟ بكرا كل شي اشترا سيارة بالتقسيط رح يضل يقسط فيها الى ماشاء الله وهاي هيي الفئة ا?وروبية اللي مو كل يومين بتبدل سيارتها، يعني المبيعات العالمية لكل أنواع السيارات رح تنخفض شاء الناس أم أبوا !! بس هيونداي بتعدلها هالسنة وسنة الجاي وبعدها بتصير مبيعاتها متل التسعينات وأتعس، وخاصة بعد ما يكتشف ا?وروبي المتعود على روعة المرسيدس أنها سيارة بأربع دواليب اي صح، وبتوصلك وين مابدك، اي صح، بس ما بتدوم أكتر من تللات سنين وبعدها بتهرهر، وقتها رح يرجع يشتريها؟اممممم مابظن. لهيك مبروك :)
.. 24-11-2010 20:59
 
ألف مبروك لهيونداي وكيا (معاً - ?ن هيونداي لوحدها لا تقارن لا بتويوتا ولا حتى بسوزوكي) - ألف مبروك، أنا بأوروبا وأرى السيارات هنا بام عيني، السيطرة للسيارات الجديدة واضحة لمجموعة فولكس فاغن وتأتي بعدها تويوتا وبعدها نيسان وبعدها مازدا ومن ثم هيونداي وكيا (معا!)، أما سبب تفوق هيونداي لهذا الجزء ?نها امتهنت الترخيصات حيث أرى العروض التي هنا (بس اشتري وبعدين ادفع) شي بيطقق مرارة السوري، تصور أنك بتحصل على سيارتك بس 89 يورو وبدون أي دفعة أولى، يعني اذا بتشتغل شحاد بتركب سيارة تاني يوم وبتقلولي هيمنة
.. 24-11-2010 20:55
 طبيعي ولايصح الا الصحيح
هاد شي متوقع بعد قلة ثقة الاوربيون بلسيارات اليابانية المهيمنة وأخذ الصانع الكوري مكانه والمنافس القوي للصانع الياباني_فلسيارات الكورية وخاصة الهيونداي أثبتت جدارتها من حيث الاداء والجودة والسلامة والاسعار المقبولة شاء من يهاجمها او لم يشء هاذا هو الواقع_ولنكن صريحين الهيونداي أصبحت منافسة لليابانيين ولنكن واقعيين في الوقت الحالي لم تصل لمستوة السيارات الالمانية والايطالية والبريطانية ولكن ربما تصل من يدري ؟؟؟؟؟؟؟؟
أبو جوني 24-11-2010 15:01
 
أرسل لصديق طباعة
 
 

Copyright ©2006 fannat.com All Rights Reserved. Designated trademarks and brands are the property of their respective owners. Use of this Web site constitutes acceptance of the fannat.com User Agreement and Privacy Policy.