تلقن مجموعة فولكس فاغن العالم دروساً في إدارة الشركات المنضوية تحتها، فأي من الشركات التي تبتلعها هذه المجموعة الألمانية تكبر وتتضخم وتنمو وتزدهر في عهدتها، وتنتقل من عصر الصراع من أجل البقاء إلى عصر ذهبي ترسم من خلاله صورة جديدة مشرقة.

وكمثال عن ذلك سكودا التشيكية ولامبورغيني الإيطالية وجميع الشركات المنضوية تحت جناحها، ومن بينها بنتلي البريطانية العريقة التي أزاحت الستار في معرض باريس 2010 عن جديدتها كلياً وأهم طرازاتها كونتيننتال GT السيارة الأكثر مبيعاً في تاريخ الشركة.

ولهذا لن تكون مهمة كونتيننتال GT الجديدة سهلة، إذ يتوجب عليها مواصلة مسيرة نجاح سلفها وتحقيق أرقام مبيعات محترمة، فتسلحت لذلك بروح الجيل القديم واستلهمت بعض من خطوط مولسين الفارهة...

 

 

وجاءت كونتيننتال GT الجديدة بتصميم مشابهة وبدرجة كبيرة للجيل السابق، مع تعديلات وتحديثات لإضفاء مزيد من لمسات المستقبل عليها، دون مساس أي من أناقتها ورصانتها وهيبتها التي يتوجب أن تتوفر في سيارة أرستقراطية تحمل اسم بنتلي.

ومن أبرز الفروقات التصميمية بين الجيلين نذكر، أصبح الخط الجانبي لكونتيننتال GT أعلى في الجيل الجديد من السابق، كما أصبحت تمتلك خطوطاً أكثر بروزاً وأضواء أمامية مجددة في شكلها وخلفية جديدة كلياً.

 

 

كما نال الداخل تعديلات وتحسينات (علماً بأن كونتيننتال GT الجديدة هي جديدة بالكامل عن الجيل السابق حسب ما صرحت بنتلي) رفعت من مستوى الترف والأصالة، وجرى استخدام مواد أعلى جودة وإدخال عدة لمسات ومواصفات مترفة، كالنظام الصوتي المتعدد الوسائط الجديد والمتطور والذي يحتوي على قرص صلب بداخله وبسعة 30 غيغا بايت، كما نال ركاب المقعد الخلفي حوالي 5 سم زيادة على صعيد المساحة المخصصة للأقدام بفضل اعتماد مقاعد أمامية أنحف.

 

 

ميكانيكياً، تستخدم كونتيننتال GT الجديدة محرك من 12 أسطوانة على شكل حرف W وبسعة 6.0 لتر مع شاحن هواء توربو مزدوج، ويولد المحرك 575 حصاناً و70 كغ.م للعزم، تنتقل الحركة إلى العجلات الأربع الدافعة بنسبة 40:60 عبر علبة سرعات آلية من ZF سداسية النسب.

وتنتقل كونتيننتال GT السوبر رياضية والسوبر مترفة من التوقف إلى سرعة 100 كم/سا في غضون 4.6 ثا لتصل إلى 318 كم/سا كحد أقصى، وتستهلك وسطياً 20 لتراً لكل 120 كم (لا شك وأن مالكها لن يأبه لاستهلاكها المرتفع للوقود).

وجرى أيضاً اعتماد أنظمة تعليق مصنوعة من الألمنيوم واستخدام نظام توجيه جديد، كما سيتم تقديم نسخة مع محرك من 8 أسطوانات على شكل حرف V وبسعة 4.0 لتر لاحقاً (من المرجح أن يتم أخذ المحرك من أودي).

وستقوم بنتلي بتقديم نسخة مكشوفة من كونتيننتال GT في معرض جنيف 2011... ويمكنكم تحويل نزهاتكم في السيارة إلى جولات في قصر مترف طائر إذا استطعتم توفير مبلغ أكبر من 154,600 يورو ثمناً لهذه الساحرة المترفة، وذلك دون احتساب أي من الضرائب والرسوم والجمرك!

 

خاص بموقع فنّات.كوم