خاص
بموقع فنّات.كوم
عندما يتم طرح جيل جديد من طراز معين،
نتوقع رؤية سيارة جديدة كلياً على صعيد الشكل الخارجي والداخلي، لكن الشركة
الفرنسية بيجو لم تفعل ذلك مع جديدتها 308 التي ستحل محل 307.
فبيجو 308 الجديدة لا تبدو للناظر سوى
307 مجددة، فمن الخارج تبدو جديدة بيجو عبارة عن مزيج بين ملامح طرازات الـ 407
والـ 207 والـ 307 بالإضافة إلى أخذ بعض الخطوط من الاختبارية 908
RC.
(بيجو 907 RC)
فأبرز الاختلافات في التصميم الخارجي بين
الـ 307 والـ 308 تمثلت في:
·
الأضواء الأمامية التي أصبحت
أنحف ومتطاولة أكثر من الموجودة بالـ 307.
·
غطاء المحرك الذي استوحي من 908
RC الاختبارية.
·
أضواء الضباب المأخوذة من الـ
407 بغرض إضفاء طابع الشراسة على الـ 308.
·
التغيرات
الأبرز طالت مؤخرة السيارة، حيث أصبحت الأضواء الخلفية أكثر طولاً وامتداداً لتطال
جسم السيارة الجانبي، وكذلك صندوق الأمتعة الذي أصبح دائرياً أكثر ومتقعراً للخلف،
بهدف رفع سعة التخزين قليلاً، كما بات الصادم الخلفي أكبر حجماً.
وعموماً تتمتع الـ 308 بتصميم أكثر
شراسة وجاذبية من الـ 307 ومن معظم الجوانب، وتبدو عليه ملامح العصرية والحداثة.
ولم يشذّ التصميم الداخلي كثيراً عن
التصميم الخارجي الجديد، فهو بدوره خضع أيضاً إلى تعديلات وتحسينات وتجديدات أكثر
من تغيرات شاملة، ولو بدرجة أكبر من التصميم الخارجي، حيث تم استبدال فتحات
التهوية المستطيلة الشكل بأخرى دائرية، كما تم خفض ارتفاع الكونسول الوسطي قليلاً
عن ما كان عليه في الـ 307، وتم إضافة شاشة ملاح وتجميل معظم مكونات لوحة القيادة.
من الناحية الفنية، سيتم بناء 308 على
قاعدة عجلات 307 مع إضافة بعض التعديلات عليها، وسيتم أيضاً اعتماد محرك الـ 1.6
لتر المطور مع BMW والمستخدم في الـ 207 والمؤلف من
4 أسطوانات والذي يولد 120 حصاناً، كما سيتم اعتماد محركات ديزل بسعات 1.6 و 2.0 و
2.2 لتر، إذ ترتفع نسبة المحركات العاملة على الديزل في أوربا، وكما في الـ 307
سيتم اطلاق نسخة SW (ستيشن) وCC (مكشوفة) و RC (رياضية) من الـ 308، وسيتم تزويد الأخيرة بمحرك
2.0 تيربو يولّد 220 حصاناً.
وخلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات
في شهر أيلول المقبل، ستعرض الـ 308 للمرة الأولى أمام الجمهور، ليتم تسويقها
مباشرة بعد ذلك في فرنسا أولاً، ومن ثم في أوربا وباقي الأسواق العالمية.
أخيراً يبدو أن بيجو كانت مقتنعة
بتصميم الـ 307، لذلك ارتأت أن تقوم بتحديثها واشتقاق جيل جديد منها باسم 308،
التي تعتبر أكثر من تطور وأقل من ثورة.