منذ بداية العام 2009 وميتسوبيشي اليابانية غارقة ومنطوية على نفسها، فهي تحضر لطراز جديد تكمل به طاقم الدفع الرباعي من الـ SUV لديها، وفي شباط الماضي كشفت عن طراز اختباري للمرة الثانية بعد 2007 يدعى CX تمهيداً لكروس أوفر أو SUV صغير نهائي باسم RVR أفصحت وأخيراً عن ثلاث صور رسمية له فقط، ولكن كافيتين لنتعرف على كامل تفاصيله الخلاقة من الخارج، بانتظار العرض الرسمي له في أقرب وقت أو معرض سيارات دولي.

فبعد الباجيرو المهيبة وتحتها مباشرةً آوتلاندر المتوسطة، أتت الـ RVR لتكمل السلسلة بتصميم رياضي شبابي مميز للغاية يختصر أجمل الملامح التصميمة لسيارات الميتسوبيشي وعلى رأسهم الحسناء لانسر الأخيرة، ومتفردةً بملامح محببة للغاية وتوحي بأنها أقرب لسيارات الدمى من السيارات الحقيقية، علماً بأنها لا تخفي شراسة خطوط المقدمة والجانب والتوجه العدائي لأضواء الليّد والشبك الكبير في الأمام، تاركةً العيون الشريرة في الخلف لتدب الذعر في قلب كل من يحاول اللحاق بها.

مبنيةً على قاعدة عجلات اللانسر، ستتوفر RVR عند تسويقها في ربيع العام 2010 من اليابان، بنظام دفع أمامي العجلات أساسياً ورباعي اختيارياً وبمحرك بنزين وحيد بسعة 1.8 لتر بشكل مبدئي، على أن تضيف إليه محركات ديزل لاحقاً وفي وقت قريب، كما أنها ستأتي كمنافس مباشر لكاشكاي من نيسان ولكن بأبعاد أقصر منها قليلاً بطول 4,300 مم، وحتى أنها أقصر من معظم المنافسات في الفئة كتويوتا راف 4 وهوندا CR-V وBMW X1...

أخيراً لا نتوقع بأن تنتظر ميتسوبيشي طويلاً حتى تعرفنا على مقصورة RVR الجديدة والمثيرة وباقي التفاصيل المتعلقة بها، بينما نعتقد بأن ظهورها الإعلامي الرسمي الأول سيكون في جنيف 2010... على كلٍ أبقوا معنا لتتعرفوا على كل جديد عنها في وقته.

خاص بموقع فنّات.كوم