أعلنت شركة فيات الإيطالية رسمياً عن الجيل الثاني من طراز دوبلو، عربة الأعمال التجارية أو ما يعرف بسيارات الفان بمفهومها الجديد.

الجيل الأول من دوبلو ظهر أواخر العام 2000 لمنافسة طرازات الشركات الأوروبية عموماً، والفرنسية خصوصاً من بيجو بارتنر وشقيقتها سيتروين برلينغو، وكانغو من رينو، وفي منتصف عمر الجيل الأول من دوبلو جرى إخضاعه إلى عمليات تجميل وتحسين طالت معظم الإجراء والمكونات، وقد استطاعت فيات بيع ما يقارب المليون وحدة من الجيل الأول حتى اليوم الذي تم فيه الإعلان عن الجيل الثاني الجديد بالكامل، تصميماً من الداخل والخارج، وميكانيكياً وتقنياً.

وتم تطوير دوبلو الجديدة في مصانع فيات في تركيا (توفاش)، وبني على قاعدة فيات بونتو ايفو بطول 2,755 مم، وتعتبر هذه القاعدة الأكبر في فئتها.

وجاء التصميم الخارجي بروح عصرية ومحدثة، ضمن طابع عائلة فيات، إذ يمكن ملاحظة تواجد بعض اللمسات المأخوذة من عدة طرازات لدى فيات، كبرافو وبونتو، كما تحتوي الخطوط الخارجية على عدة لمحات مميزة وفريدة، كشكل الزجاج الجانبي والخلفي والتموجات الموزعة على أطراف دوبلو...

من الداخل، جرى اعتماد مقصورة متطورة وعصرية في تصميمها، من الممكن أن تستوعب 7 ركاب عبر ثلاثة صفوف من المقاعد، وزودت فيات جديدتها بتجهيزات متفوقة في فئتها، مثل المكيف الأوتوماتيكي مع فتحات لتوزيع الهواء في القسم الخلفي من المقصورة، ومثبت للسرعة وحساسات للمساعدة في ركن السيارة، ونظام متعدد الوسائط متطور خصا بفيات باسم "Blue&Me"، ونظام ملاحة حديث، كما لم تُغفل فيات الأمان ودور الأنظمة المساعدة، وزودت دوبلو بأكياس هواء ونظام ABS مع EBD ونظام الثبات الإلكتروني ESP، ونظام تسلق الهضاب الذي يساعد ويسهل من عملية إقلاع السيارة من حالة التوقف في حال كانت مركونة على طريق صاعد.

وحسب ما ذكرت فيات، تم تطوير هيكل دوبلو ليؤمن أعلى مستوى من الأمان، من خلال قدرته على امتصاص الصدمات.

ميكانيكياً، يمكن الاختيار بين أربع محركات، الأول بسعة 1.4 لتر ويعمل على وقود البنزين ويولد 95 حصاناً، والثلاث البقية تعمل على الديزل وباستطاعة 90 أو 105 أو 135 حصاناً، وجميع هذه المحركات محدودة الانبعاثات ومجهزة بنظام توقف - انطلق، الأمر الذي ساهم في تحسين معدل الاستهلاك للوقود، إذ يستطيع محرك الديزل الأصغر بسعة 1.3 لتر وباستطاعة 90 حصاناً قطع أكثر من 400 كم لكل 20 لتراً من الوقود، مما يتيح إمكانية السير لمسافة 1,250 كم في حال تم ملئ الخزان بالوقود بشكل كامل.

وستطلق فيات لاحقاً نسخة مزودة بمحرك يعمل إما على الغاز أو البنزين، وستوفر ناقل سرعات آلي متتالي كخيار متاح مع محركات الديزل حصراً.

وستتوفر دوبلو بشكل طبيعي بنسخة مغلقة ومخصصة لنقل البضائع باسم "دوبلو كارغو"، وتأتي بسعة تحميل وقدرات أكبر من سلفها، إذ يمكن أن تستوعب إما 3.4 متر مربع من البضائع أو ما وزنه 750 كغ لنسخة قاعدة العجلات القصيرة، أو 4.2 متر مربع أو ما وزنه 1,000 كغ لنسخة قاعدة العجلات الطويلة.

وتقدم فيات عدة خيارات أمام زبائنها من دوبلو بشكل يلبي جميع المتطلبات، إذا يمكن الاختيار بين النسخة المغلقة أو السياحية بقاعدة عجلات طويلة (سبعة ركاب) أو قصيرة (خمسة ركاب)، كما يمكن الاختيار بين سقف مرتفع أو سقف عادي، وسيتم لاحقاً إطلاق نسخ مزودة بزوائد تجميلية...

أخيراً، ستباشر كرايسلر التي استحوذت عليها فيات بتسويق دوبلو الجديد في أسواق أمريكا الشمالية عام 2012، وذلك تحت علامة "رام" التي أحدثتها فيات مؤخراً بعد أن قامت بفصل هذا الاسم الشهير عن علامة دودج، ورام علامة جديدة ستتخصص بإنتاج سيارات البيك أب والعربات التجارية والشاحنات.

خاص بموقع فنّات.كوم