بعد قرابة أربعة أعوام من طرحها للجيل الثالث من كليو الصغيرة، قامت رينو الفرنسية مؤخراً بإخضاع هذه الهتشباك النشيطة في حضورها ومبيعاتها، إلى تعديلات طالت كافة جوانبها تقريباً، لتصبح أكثر تماشياً مع شخصية رينو الجديدة.

فمن الخارج، جاءت التعديلات متأثرة قليلاً بشقيقتها الأكبر ميغان III الجديدة، ولتضيف عنصر الحداثة والشبابية الرياضية على السيارة، فقد شهدت المقدمة إضافة صادم جديد وضخم يحتل جزء كبير من الواجهة، ويطغى على غطاء المحرك ليضم شعار رينو، كما أنه يحتوي على شبك تهوية مركزي مؤلف من جزأين علوي صغير وسفلي كبير، بالإضافة إلى عديد من الخطوط الشرسة ذات المنحى الهجومي، كما تم استبدال الأضواء الأمامية بأخرى كبيرة ذات زوايا حادة ومشدودة لتجمع بين المقدمة والجانب بتناغم مثالي.

وتنتقل الخطوط الرياضية ذات الانتفاخات للجانب وصولاً إلى المؤخرة، والتي شهدت بدورها إضافة أضواء جديدة، وتعديل شكل غطاء الصندوق والصادم الخلفي ليتناغم مع نظيره في المقدمة، في حين شهدت أضواء الضباب تعديل مواضعها لتصبح في أقصى الزوايا، وإبراز فتحتي العادم من الكروم لمزيد من المنظر الرياضي على هذه الصغيرة.

أما من الداخل، فكانت التعديلات طفيفة، إذ اقتصرت على إضافة شاشة LCD بقياس 5.8 إنش ومدمجة بنظام ملاحة جديد ومتطور "Carminat TomTom"، تم تطويره بالتعاون بين رينو وشركة Tom Tom لأنظمة الملاحة.

كما أصبحت الإضاءة داخل المقصورة أفضل بفضل السقف الزجاجي البانورامي ذو التحريك الكهربائي.

ستظهر كليو المتجددة لأول مرة في معرض جنيف بعد أيام قليلة من الآن، لتبدأ بعده بالظهور في الأسواق بدءاً من الأوروبية، وستتوفر كالمعتاد بثلاث نسخ: أساسية من ثلاثة أبواب ومنها الفئة الرياضية GT ونسخة من خمسة أبواب، ومزودة بالمحركات المعتادة من سعة 1.4 لتر إلى 1.6 لتر.

خاص بموقع فنّات.كوم