لا شك بأن سيارة سايبا سابا من أكثر السيارات انتشاراً في سوقنا، وخاصة ما لم نقل حصرياً على سيارات الأجرة "التاكسي"، وذلك يعود إلى عدة عوامل أبرزها سعرها المنخفض وسهولة صيانتها وإصلاحها واستهلاكها الاقتصادي للوقود وسعر قطع التبديل الزهيد نسبياً.

وسابا القائمة في جيلها الحالي على قاعدة ومكونات طراز كيا برايد الذي خلفه طراز ريو، علماً بأن برايد نفسها مأخوذة من طراز مازدا 121 العائد إلى ثمانينات القرن الماضي، تنتج في إيران من قبل شركة سايبا التي تصنع أيضاً بعض من سيارات سيتروين وكيا.

وقد قامت الشركة الإيرانية بتقديم طراز جديد باسم مينياتور مبني على نفس قاعدة عجلات سابا و141 ليحل محلهما، ويتمتع مينياتور بتصميم أكثر عصرية من سلفه، وبخطوط منحنية وجذابة إلى حد ما تناسب ولو بشكل طفيف خطوط العصر.

ميكانيكياً، يوجد محرك جديد بسعة 1.5 لتر يولد 80 حصاناً، يمتاز بمعدل استهلاكه المنخفض البالغ 280 كم لكل 20 لتر من الوقود، وهو حتماً أفضل من المحركات السابقة والضعيفة..... أخيراً ستباع مينياتور بسعر منافس أيضاً بحدود السابا.

خاص بموقع فنّات.كوم